Meetwereld

Spoor-, metro- en tramkaart

Versie 1.7.1
← Terug naar webtools
Kaart laden…Tik op een object voor informatie

Meetwereld Spoor-, metro- en tramkaart

De spoorinformatie die je buiten nodig hebt, op één kaart.

Kaart gebruiken

Kaart draaien

Draai met twee vingers op de kaart. Tik op de noordpijl om het noorden weer boven te zetten. Op de computer: sleep met de rechtermuisknop, of gebruik Shift + scrollen. Met de noordknop geselecteerd draaien de pijltjestoetsen links en rechts de kaart in stappen van 15°.

Zoeken

Kies Plaats, Wissel, Mast, Spoor of Km. Bijvoorbeeld Wolfheze, 213A, 83/25 of 036 83.8 (geocode en kilometer). Plaatsen, adressen en treinstations zijn vanuit iedere tab te zoeken. Stationsnamen en afkortingen, zoals Rotterdam Centraal, Rotterdam CS en Rotterdam Alexander, krijgen voorrang. Objectzoeken doorzoekt de bronnen met objectnummers binnen de gekozen categorie en het actieve netwerkfilter. De netwerknaam staat bij ieder resultaat. Bij RET zoek je op kilometers, eventueel gevolgd door een kilometerlint, bijvoorbeeld 523.4 SC-HH.

Betekenis van de gegevens

De kilometrering komt uit de geselecteerde bron. RET-metrering wordt van meters naar kilometers omgerekend, met het bijbehorende kilometerlint. In de KM-stand bij ProRail wordt de kilometerwaarde berekend tussen de kilometerreferenties langs het aangetikte spoor. De stip toont het gekozen spoorpunt; uitgezoomd kan dat een naastgelegen spoor zijn. Drie decimalen zijn de weergave van de uitkomst, geen garantie op meternauwkeurigheid. Bij RET wordt het geselecteerde spoor via zijn eigen kilometerlint gekoppeld aan de gepubliceerde meterreferenties. Ontbrekende, tegenstrijdige of te ver uiteenliggende referenties worden niet aangevuld; dan is geen waarde beschikbaar. Voor HTM, HTM-lightrail, GVB en Utrecht ontbreekt nog een bruikbare kalibratie. Deze functie berekent geen kilometerpositie uit je telefoonlocatie. De blauwe cirkel geeft de door je telefoon gerapporteerde nauwkeurigheid aan.

De actieve tab bepaalt welke spoorobjecten je ziet. Metro bevat RET en GVB. Tram bevat RET, HTM, HTM-lightrail, Amsterdam en U-OV Utrecht (ook Nieuwegein en IJsselstein). Lightrail is een vervoersvorm: de gele laag is het HTM-netwerk dat de bron als lightrail indeelt. RET-metrolijn E staat onder Metro in marineblauw. Kleuren geven netwerken aan, geen afzonderlijke reizigerslijnen. Groningen heeft geen bestaand tram- of metronet; plannen en verdwenen netwerken zijn niet toegevoegd. Overige particuliere of museumsporen zijn geen apart netwerk in deze versie. Een spoor op de ondergrond is niet automatisch een beschikbaar object. Een ontbrekend object kan ook ontbreken in de bron. Vernieuwing van een bron betekent niet dat iedere wijziging buiten al verwerkt is.

Kleuren en dekking

HTM rood, RET marineblauw, HTM-lightrail geel, GVB lichtblauw en U-OV oranje. De kleuren zijn herkenningskleuren voor deze kaart.

Amsterdamse metro: openbare GVB-spoortakken via RET, versie 7 met brondatum 24 juni 2024. Latere wijzigingen kunnen ontbreken. Amsterdamse tram: bestaande spoorassen uit BGT / PDOK in de Amsterdamse regio. De BGT vermeldt geen vervoerder of operationeel spoornummer; daarom staat er GVB-regio*. Ook museumsporen kunnen in de BGT als tram zijn geregistreerd. Dit is geen officiële GVB-assetkaart. Deze laag verschijnt vanaf schaal 1:25.000.

Utrecht: spoorobjecten uit de provinciebron van juli 2026. Een kilometerbereik in een omschrijving is geen exacte kilometerpositie. Voor Amsterdam en Utrecht zijn geen aparte mast-, kilometerraai-, poort- of wisselregistraties gekoppeld. De laagknoppen tonen wat binnen de categorie beschikbaar is; dat verschilt per netwerk.

Bronnen

ProRail / Spoordata: Geleidingssysteem, Referentiesysteem, Energievoorzieningsysteem en Afscherming. Ondergrond: Topo RD, Esri Nederland. Luchtfoto, adressen en treinstations: PDOK / ProRail. Stationslijst als reserve: 24 september 2026. RET: spoortakmodel 5.1, hectometrering en masten. HTM: spoorassen en bovenleidingmasten. HTM-objecten met status Uit beheer worden weggelaten. RET-metromasten hebben geen gepubliceerde mastnummers; HTM toont objectnummers. RET-wisseltypecodes worden ongewijzigd weergegeven; volledige wisselspecificaties zijn niet beschikbaar. Toegangspoorten zijn alleen voor ProRail beschikbaar. GVB-spoortakken via RET. BGT / PDOK spoorassen. Provincie Utrecht: spoorlint UHL / SUNIJ / remise.

Internet is nodig voor kaart en gegevens. Gebruik de online versie via HTTPS voor locatiebepaling. Laagkeuzes en achtergrond worden alleen op dit apparaat bewaard. Versie 1.7.1 · september 2026.

Spoor-, metro- en tramkaart openen

De kaart en spoorgegevens worden geladen…